新城ラリーとは

本場ヨーロッパではＦ１レースをも凌ぐ人気というモータースポーツ「ラリー」。
その日本最大級の大会が、新城市で毎年開催されています。
北海道から九州まで全国で開催される選手権ですが、この新城ラリーは最大の観客動員数を誇るビッグイベントです。

モータースポーツファン以外も楽しめる様々なイベントを擁した“フェスティバル“としてファミリーやカップルが多く訪れるのが、その大きな理由でしょう。
ラリーをまったく知らなかった人たちにもラリーを楽しく観戦してもらいたいという願いからギャラリーステージの無料開放や華やかなラリーショーなどのイベントに力を入れています。
本格的なラリーファンに加え、観光客も満足させる内容の濃さがヨーロッパのラリー大会と遜色ないと評価され、国内のトップレーサーたちも毎年参加します。
Ｆ１のようにサーキットで一斉にスタートして順位を競う”レース“とは違い、”ラリー“は１台ずつスタートして公道や林道など指定されたコースを走るタイムレースです。
トヨタ８６や三菱ランサーなどの市販の乗用車をラリー仕様に改造して行われるのが魅力です。
ラリーではスペシャルステージ＝ＳＳと呼ばれるタイムアタック区間がいくつも設けられており、その積算タイムで勝敗が決まります。林道コースなどをパワー全開で疾走する様子は迫力満点です。新城ラリーではメイン会場である県営新城総合公園に加えて、作手の鬼久保ふれあい広場にもＳＳが設定されています。

全日本ラリー選手権はラリー競技の国内最高峰！

全日本ラリー選手権は、日本自動車連盟（ＪＡＦ）登録クラブ・団体が主催する国内格式のラリー競技です。１９８０年以来、４０年以上にわたって開催されています。
２００６年には運営規則も一新され、全日本選手権のすべてが競技区間“スペシャルステージ”での速さを競う「ＳＳラリー」へと変わりました。出場するにはドライバー／コ・ドライバーともＪＡＦの競技ライセンス（国内Ｂ級ライセンス以上）が必要となります。

ＳＳとＳＳの間は一般公道を移動、ドライバーとふれあえる場面も

ＳＳとＳＳをつなぐ区間はリエゾン（ロードセクション）と呼ばれ、ラリーカーは一般車と一緒に交通規制を守って移動しなければなりません。自分の車で観戦している場合には、移動中のラリーカーとすれ違ったり、手を振ってくれることもあります。こうしたふれあいもラリーの醍醐味と言えるでしょう。
また、その土地ならではの風景を見つけることができれば、歩道からのシャッターチャンスも広がります。ただし、撮影に集中しすぎて車道に出たり、地域の方々の迷惑や他の交通の妨げとなるような行為は危険なので、くれぐれも慎んでください。

ラリーはふたりひと組で参加するモータースポーツです！

ラリーはふたりひと組で参加するモータースポーツです。コ・ドライバーとは日本語でいうところの「共同運転者」。ドライバーはコ・ドライバーの読み上げるペースノートにしたがってスペシャルステージを全開で駆け抜けます。ペースノートは主催者によって認められたコースの事前試走（レッキ）で作成し、コーナーの曲率や道の上り下り、滑りやすい部分や注意ポイントなどの情報が書き込まれています。
また、ドライバーのメンタル管理やスケジュールの管理などを行うなど、欠かせない存在と言えます。コ・ドライバーはドライバーと交替してステアリングを握ることもできます。

奥三河のグルメを体験！

地域の特産物や名物ぐるめがずらりと並ぶ飲食ブース、サブステージでは奥三河の特産品が当たる抽選会などを開催

デモラン同乗体験を満喫！

新城ラリーオリジナルタオルを購入して、同乗体験をしよう！臨場感をあじわうチャンス！（同乗体験は中止になる場合があります。）